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黑金溝——山西省礦區見聞

巫吉 工友某 張子 公子 · 2020-08-08 · 來源:激流網2020
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  一、什么是山西 什么是煤礦

  雖同屬黃土高原,然而,較陜北而言,山西的平地較多,面積較大,水土條件也要好得多,這使山西能夠較早地經營農業,構建所謂的“文明”體系。譬如,襄汾的陶寺遺址內堆疊的死者肢體情狀,就展現了這樣的“文明”。

  然而,后來有了大大小小的私營煤礦,使這一“文明”呈現出一種別致的樣態。

  山西的私營煤礦大多是上世紀八九十年代利用無息貸款的那批人辦起來的。當然,大多是大小地方上有頭有臉的人物,否則,怎貸得出款呢?

  這些大大小小的煤礦曾密布山西。隨著政策的逐漸收緊,只有資本雄厚的大煤礦得以存活下來。小煤窯要么關停,要么投寄到大煤礦名下,做別人的附庸,或者直接被大煤礦收購吞并。

  近日,路過該省山區某鎮,與幾位工友和村民閑聊,大致聽說了一些礦上的故事,記錄如是,聊供參考。

  小鎮附近有個露天煤礦。據說,隨著對煤礦的產能壓制,附近的煤礦大多是以平整土地、復種復墾等名義圈占開采的。這個礦也不例外。礦區較大,占了附近八九個村的地,于是,負責將村民們安置在新建的新村內。都是六層樓,戶型分60、80、100平米,按原有宅基地大小分配。如果要增大住房面積,可以以800元一平米的價格增購面積。村民中有勞動能力的,大多可以在礦上找到活計。上年紀的老人,繳滿15年則可以領到農村養老金,高齡老人還有相應的補貼。

  礦區開采完畢后,礦業公司要負責土地平整和復墾,并在把生地養成熟地之后,按原畝數交還給村民?,F在村民能夠領到每年每畝500元的租金或者占用補償金。

  二、生產

  礦區屬于一家私營的礦業公司。礦業公司設了一些部門,如安全部、農林部和財會、稽核部門,當然,也設了安全和監察部,以及一個紀檢委??傊?,大多數是對生產部門進行支配的部門。生產部門則大多是外包的。

  農林部是少有的帶點生產性質的部門。它負責復墾、做熟耕地,以及搞些綠化。綠化和復墾耕地能夠獲取國家發放的補貼和獎勵,算是公司收入的一個來源。然而,農林部的核心業務并不在此。它的核心業務是負責礦業公司老板的私人牧場、農場的維護,飼養孔雀等珍禽供老板一家觀賞;飼養家禽、羊和野豬供老板一家食用,喂養奶牛若干,為老板一家提供牛奶;還有若干動物,是投放到后山上供老板和他的朋友們狩獵取樂的。

  主要的生產環節則大多是外包的。

  爆破由礦上的外包公司承擔。接受礦上的調度,每日分到不同的標段實施爆破,將煤層轟成碎渣,方便采掘和運輸。爆破工人的骨干是年輕人,但隨著技術的進步,從業門檻降低,50至60歲的老人逐漸多了起來(60周歲以上不能從事爆破工作),工資水平也就相對降下來了。年輕人待不住,都走了,老人就成了爆破工人的主體。爆破作業持續時間不長,一般三小時左右,工資也壓得較低,大約三千多元每月,全年無休。原先有個年終獎,按每人每天10元結算,總共3000多吧,4年前就停發了。此外,以前規定夠一年加50元的工齡工資,老工人最多的工齡每月400。后來隨著老工人比例增高,成本太高,所以前年開始也不對新工人施行了。之前的老人按現有工資標準繼續發,以后就不加了。后面來的新工人則沒有這項了。

  項目段則負責采掘,由另一些私營業主承包。機械一般融資租賃而來,或購買二手機械,也有若干是小工隊自帶的,對自帶機械的人,段上給的工作報酬會高一些。配有面包車和皮卡若干,用于運輸工人和工具。項目段和礦業公司是承包關系,采出的原煤只能賣給礦上的洗煤廠,再由礦上對外出售。項目段的工人分兩組,采掘組年齡較輕,都是二三十歲上下的年輕人。小的標段大約兩百畝,界面上安排了100臺左右的鉆機和挖掘機,負責將煤層破開、采出,并傾倒入運輸車。挖機和鉤機師傅月工資9000-10000元,全年無休。

  礦上有個車隊,有若干運輸車,負責將原煤運送至洗煤廠。車大多是礦上租個人的車,礦上也有若干自有的車。運輸組工人年齡三四十歲為主。一輛大車每天要從礦上到洗煤廠跑二十幾個來回。拉渣車和土方車是按立方米乘公里算運價給師傅結算,而立方數則是按整車額定運輸能力結算的。所以,裝土方的運輸車總是必須裝載到溢出來,礦區路上會到處灑,然后每段路配一輛鏟車經常清理??傊?,寧可過,不可不及,小便宜也是要占滿的。大車司機每月能拿到8000余元,他們每天作業時間都是12小時,全年無休。

  原煤每噸大約熱值兩三千卡,品質不高,項目段將原煤以一百余元至二百余元每噸的價格賣至礦業公司的洗煤廠,再由礦上對外出售。

  在礦區下游建有地方國企辦資的發電廠、國資的焦化廠和民營的“碳素”化工廠。原煤目前便以350每噸的價格賣給電廠和其他下游企業。

  由于是露天礦,生產事故并不常見。一旦發生生產事故,礦上的賠償據說總是及時的,總能快速到位。近期的價格,約略是死亡一個工友賠償一百余萬。最近的一次大事故是因為過于節約土方掘進導致邊坡留得太陡峭,從原地表到作業面的直坡有百米來高,工作期間塌了,有二三十位工友連同他們的機械被埋在了倒塌的邊坡土方里。然而礦上也及時地賠償了。當然,及時的賠償是與豐厚的利潤分不開的。平時的事故則主要發生在大車司機上。大車司機連續工作時間長,一旦疲倦,就可能連人帶車開下邊坡,車毀人亡。如果礦上為了“占小便宜”而裝載過滿,則有車輛傾覆的危險。翻下邊坡,同樣是車毀人亡。然而礦上寧可賠償,也不愿意縮短他們的勞動時間,或者改善他們的勞動條件。因為,一旦“壞了規矩”,利潤的損失更多,人命只是維持剝削規矩的“必要的開支”。

  三、生活

  礦上建有彩鋼房,提供給工人作為住宿區。有旱廁,通水電,能洗澡。沒有空調,但有風扇散熱。

  在礦區上游是鎮子,有兩三趟街。街上有旅館、超市、理發店和大小飯館。一間簡陋的稅務所,一座略顯單薄破敗的鎮政府。鎮上餐飲和服務業消費較省內其他鎮子高,零售品價格卻比太原低些。

  礦上的單身或部分已婚的工人偶爾會去鎮上“找樂子”,但反映“質量不高”,不如去隔壁的鄰縣某鎮,那里“產業發達”一些。

  四、從小王國到帝國

  礦業公司無疑是這條黑金山溝里的王,支配著大大小小的部門、標段,直接和間接地支配著礦坑內外勞作的人們,分配著山溝內外的利益。

  礦業公司以“嚴格管理”為由,支配著各外包公司和項目段。安全生產、著裝、出道路灰塵等等,都要管理。當然,管理的方式也簡單,就是從結算金額中直接扣款。

  大大小小的項目段,就像大大小小的“包工包料”的包工隊一樣,自帶設備,承擔著礦上的勞動,把產品賣給礦上,從礦上結款。礦業公司則占著這片礦源,壟斷了對項目段一切產出“統購統銷”的權利。

  礦上的大小車輛,尤其是項目段和外包公司自己的車輛,也只能去礦業公司老板的兄弟經營的加油站內加油,到他們的修理廠維修。加油是必須的,小車在礦區下面加,大車會有加油車送上礦區去。上下的修理廠也貴。到礦上維修和加油的價格比外頭貴30%到50%,但大小車輛必須去指定地點加油和維修。否則,會有一系列的“生產安全隱患”,并被罰款。之前礦上的關聯人還想壟斷上面的生活采購,但因為太貴,最后就不了了之了??傊?,凡是能夠刮到油水的地方,礦業公司都想到了,并把它油膩膩的手指插了進去。

  自然地,要完成這樣的支配,就不得不使用更多的手段。否則,如何知道油水是否外漏了呢?

  礦業公司嚴密地注視著王國里的一切。無論在移民新村,還是在礦上,都密布著??低曔@類品牌的監控系統。于是,監控系統以安全控制為名,事實上構成了對一切人的支配。

  當然,也有監控不能搞明白的地方,比如語言之類,那就就需要別的輔助手段了。譬如,礦上和鎮上密布著礦業公司的人肉監視器。曾有工友在鎮上的飯館里談論礦上的事,第二天礦上便開會,要求員工“不要在下面瞎說”。

  破敗的政府,以及鎮上的各工作部門,也多多少少地要為礦上幫忙。鎮派出所并不設在鎮上,卻設在距離鎮子三四公里遠的礦業公司總部的邊上。這就是礦上的小王國。王國內部,礦主的婚喪嫁娶都是大事,都要動員工人們給他襯排場。而礦主和他的家人在王國內部的不法行徑,大致總能模糊地溜過去。

  山外有山,天外有天。小王國之外,是一個一個更大的王國,乃至帝國。收購原煤的下游的諸配套產業,向山外的大集團輸送著源源不斷的利潤。當然,利潤豐厚的行業,總會被迫向大大小小的管理部門輸送利益。監管部門指定礦上、段上購買的監控設備、爆破指定使用的電子雷管等都價格不菲,據工友說似乎“不值這個價兒”。推而廣之,凡是能夠支配礦業生產的有關部門,都能夠從生產中獲得“應有的尊重和報償”。據說,礦上的老板原先是煤管站的負責人,也是“上頭”的白手套。礦業公司及其實際控制人還設立了眼花繚亂的一系列企業,股權結構相互交錯,也為利益輸送提供了空間。自然地,作為煤炭大省的山西,也曾在政治上借助豐厚的剩余價值堆積而經由經濟聯系結成了頑固的幫派,并紅火過一陣子。

  當然,山西官場業已經由多年的整肅,山西籍的礦老板們似乎規矩多了。礦上各段的生產,也逐漸有了外省人的參與。比如,這個礦上目前采掘的兩個主要標段,都已由福建和浙江籍的礦頭包去了。

  五、所謂級差地租

  煤礦利潤豐厚,一方面來自不斷壓低勞動力價格,一方面來自對資源的霸占和壟斷。而分段發包則是一個一舉兩得的辦法。它一方面減輕了對勞動者的責任,壓低了勞動力成本,另一方面則借助對洗煤廠和外售渠道的壟斷而維持巨大的出入價格差額,從而使大量利潤留在礦業公司。煤礦的獨占性是壟斷的源泉,但在社會中,這樣的獨占則要接受社會關系的錘煉。這樣的壟斷,也要在社會上獲得大大小小的保障和支持,才能存續下去。資本總會涌向利潤豐厚的行業的,以期獲取較高利潤率,山外的資本總要想盡辦法擠進場內。而打破頭皮進場,或者拼死保住場子的代價,則是向大大小小的尋租人付出類似于地租的貢賦或者利益輸送。超過平均利潤率的資本回報,自然不太可能長期在資本主導的市場環境中長期存在。眼紅的外部資本,甚至不惜搞些“大換血”來擠進市場,分得一杯羹。這些超過平均利潤率的超額利潤會逐漸被輸送干凈。在這樣的資本運動和競爭中,總還是要趨向于形成平均利潤率的。

  在平均利潤率之上的部分,有權部門、利益相關人會攫取相應的份額,大大小小的白手套將利潤分配至各個有關的角落。煤炭價格的高低調整,則是一個許多部門都有發言權的問題。普通的資本最終往往也只能獲取社會的一般利潤率水平。社會就這樣替資本一般完成了它應有的運動。但這卻是以最殘酷和強橫的壓榨為代價的。

  然而,礦坑底部的鮮血早已凝固,那些停止思考的大腦也不再有機會思考這些問題了。

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